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De meilleures habitudes au volant : la prévention des collisions, de l’alerte à l’anticipation

By Mobileye   11.04.2019 Collision Avoidance

Gérer un parc automobile, c’est composer avec un vaste ensemble de variables. Parmi les plus importantes : la sécurité des chauffeurs et la bonne marche du parc automobile, lesquelles requièrent un taux de collisions le plus bas possible. 

Celui-ci dépend grandement du savoir-faire de vos chauffeurs. Après tout, selon les données du ministère britannique des Transports pour 2017, la principale cause d’accidents serait l’erreur humaine au volant, imputable 69 % du temps. La formation des chauffeurs, qu’elle soit donnée en classe, avec un simulateur ou les deux, peut contribuer à réduire le nombre d’accidents, mais il faut souvent faire plus.  

La modernisation de l’équipement peut aussi jouer un rôle notable dans l’amélioration de la conduite. Par exemple, les systèmes anticollisions font maintenant partie intégrante de la mise à niveau des parcs automobiles, la technologie ayant prouvé sa valeur au fil des ans. En 2013, une étude de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des États-Unis a démontré qu’ils réduiraient de 23 % les collisions par l’arrière.

De plus, on relève des avantages indirects à mesure que les systèmes se généralisent, plus particulièrement une nette amélioration des habitudes au volant. Il semble que les systèmes « forment » les chauffeurs sur la route, en transformant les véhicules en salles de classe. En effet, les chauffeurs viennent à anticiper les alertes et à éviter les situations dangereuses. 

Ce phénomène est mis en avant dans une étude de l’Université du Missouri examinant l’efficacité des systèmes anticollisions. Dans le cadre de l’étude, une comparaison est faite entre le nombre d’alertes émises durant les trois premières semaines et le nombre d’alertes émises durant la dernière semaine. Le rapport établit 43 % moins d’alertes de franchissement de ligne, 57 % moins d’alertes de collision frontale et, remarquablement, 71 % moins d’alertes de distance de sécurité. Rien ne peut expliquer ces changements outre le fait que les chauffeurs apprennent, peut-être inconsciemment, à anticiper les alertes. Qu’est-ce que cela veut dire, concrètement? Au Royaume-Uni, l’amélioration des habitudes au volant permettrait non seulement de réduire le taux de collisions, mais aussi de sauver des vies : en 2017, 19 accidents mortels se sont produits parce qu’un véhicule suivait celui de devant de trop près.

Une autre étude, menée par l’IIHS en 2017, portait sur l’intégration de systèmes anticollision de Mobileye à 21 véhicules d’employés. Lors d’une première période de référence sur 4 semaines, les alertes ont été compilées sans que les chauffeurs aient vent de leur déclenchement, et lors d’une seconde période, celle-ci sur 8 semaines, les alertes étaient comptabilisées et les chauffeurs, informés de leur déclenchement. Comparativement aux véhicules en zone rurale, les véhicules en ville, équipés d’un système anticollision ont enregistré 63 % moins d’alertes de distance de sécurité, 45 % moins d’alertes de collision frontale et 70 % moins d’alertes de franchissement de ligne.

Selon le rapport officiel de l’IIHS, l’impressionnant recul des taux d’alertes observé entre le début de l’étude et la prise en considération des chauffeurs en zone urbaine et en zone rurale porte à croire que la rétroinstallation d’un système anticollision avec télématique pourrait s’avérer une excellente option dans l’amélioration des habitudes au volant et, par ricochet, dans la promotion de la sécurité routière.

 Les avantages sont encore plus évidents quand les systèmes de gestion de parcs intègrent la technologie anticollision avec télématique.  Les données des deux systèmes permettent aux gestionnaires de parcs automobiles de cibler les chauffeurs qui reçoivent les alertes et de savoir où et quand elles sont émises. Ainsi, ils peuvent récompenser les bons conducteurs, aider ceux qui doivent s’améliorer et éviter les endroits et heures à risque.

Visitez notre site Web pour en savoir plus sur la gestion améliorée des parcs automobiles avec les systèmes anticollision Mobileye.

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