El operador municipal Corporación de Transporte Público de Pekín (BPTC) anunció ayer un acuerdo con Mobileye, una subsidiaria israelí de Intel que ya colabora con la tecnológica Baidu en su proyecto de coche sin conductor, para equipar estos vehículos con sistemas de advertencias de seguridad y tecnologías de conducción autónoma.
La salida de la vía o salidas de carril es la primera causa de los accidentes mortales en carretera
Pero sí existe una tecnología que puede proteger a los conductores a través de alertas de salida involuntaria de carril. Estas advertencias, que se incluyen en los sistemas de prevención de accidentes de Mobileye, alertan a los conductores si el vehículo comienza a desviarse, cambiando de carril sin señalizarlo.
La idea que empezó como un reto y que ahora pondrá coches autónomos en Barcelona
Mobileye, la startup israelí comprada por Intel, en 2017 por 14.000 millones de euros, quiere poner foco en Barcelona como la primera ciudad de España preparada para el vehículo autónomo. ¿Cómo ha sido este proceso?
Así funcionan los dispositivos que evitan dormirse al volante
Cada semana 8 personas mueren en España por accidentes de tráfico relacionados con distracciones al volante o por somnolencia. Para evitar este tipo de accidentes se están desarrollando Hay dispositivos -algunos de ellos con tecnología 100 por 100 española- que se incorporan a los vehículos y que nos pueden salvar la vida.
Dispositivo inteligente advierte peligros a conductores y evita accidentes en carretera
Hasta mayo de 2018 y según estadísticas del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), unas 178 personas han muerto en el país a causa de accidentes de tránsito. Es por eso que un nuevo dispositivo en el mercado se propone ayudar a los costarricenses a prevenir colisiones.
El sistema de asistencia en los autobuses de Terrassa avisa de 28.000 alertas de accidente
El sistema avanzado de asistencia en la conducción de los autobuses urbanos de Terrassa (TMESA), llamado ‘Mobileye Shield+’, ha generado más de 28.000 alertas que han avisado de cualquier riesgo de accidente en el año que lleva en funcionamiento.
Las cinco fases que tendrán que superar los coches para ser autónomos
Los coches autónomos deberán superar varias pantallas hasta llegar al objetivo final: que los automóviles no tengan volante.
DGT y Mobileye se unen para mejorar la seguridad vial y prepararse para un futuro autónomo.
La llegada del coche autónomo está más cerca de lo que nos pensamos, la tecnología existe y ahora lo que falta es crear un marco regulatorio que permita el despliegue de los automóviles autónomos por nuestras carreteras, en Reino Unido ya está allanando el camino para que así sea.
Los accidentes de tráfico en vías urbanas con víctimas en CyL crecen un 30 por ciento en cinco años
El número de accidentes de tráfico en vías urbanas en 2015 se elevó a 2.151, con 2.717 heridos y 21 fallecidos, lo que supone un aumento del 30 por ciento en los últimos años, según datos de la empresa Mobileye recogidas de las estadísticas de la Dirección General de Tráfico.
«El coche autónomo no va a hacer una interpretación de las normas de tráfico»
La compañía israelí, líder en sistemas avanzados de ayuda a la conducción, pide que se integren en más vehículos. Fundada en Jerusalén en 1999, la compañía Mobileye es especialista en sistemas ADAS (Advanced driver assistance systems) de ayuda a la conducción.